Madrid 20 de junio de 2017

La nueva calle Alcalá: un carril por sentido y aceras más anchas

Cumpliendo con lo prometido Madrid continua incrementando su sus kilometros de asfalto de uso exculsivo para bicicletas, transporte público y dando prioridad a los peatones frente a los vehículos privados. La calle Alcalá será la próxima vía en formar parte de este cambio.

El Ayuntamiento de Madrid remodelará esta vía con un carril por sentido y ampliará sus aceras para dar mayor espacio a los peatones. Esto supondrá que solo un carril por sentido estará dedicado al tráfico general, unido a un carril exclusivo para el transporte público. Habrá excepciones en este tramo, en la zona de Quintana, punto comercial de la ciudad sólo habrá un carril por sentido.

La actuación en la calle de Alcalá replica el modelo de la semipeatonalización de la Gran Vía. Esta remodelación busca, en palabras José Manuel Calvo, delegado de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, “invertir la pirámide de movilidad”. Esto supone quitar protagonismo al coche y dar mucho más peso al transporte público y la bicicleta en los ejes principales de la ciudad. Por su parte Inés Sabanés, delegada de Medio Ambiente y Movilidad, ha expresado la urgente necesidad de reducir los niveles de contaminación en la ciudad de Madrid.

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